Wózki widłowe spalinowe

Charakterystyczną cechą wózków widłowych dużych spalinowych jest potężny, wysokoprężny silnik, dzięki któremu możliwe jest podnoszenie bardzo ciężkich ładunków na duże wysokości – nawet do 8 ton, na wysokość aż 8 metrów. Wysokoprężny silnik zasilany jest paliwem za pomocą tzw. listwy Common Rail, która odpowiedzialna jest za zużycie optymalnej ilości paliwa dostosowanej do zwiększonej mocy wózka widłowego. To natomiast generuje wysokie oszczędności paliwa.

Wózki widłowe duże spalinowe posiadają silniki z turbodoładowaniem, które polega na wtłaczaniu sprężonego powietrza do cylindrów. Sama turbina pracuje w pełnym zakresie obrotów, w wyniku czego możliwe jest uzyskanie wyższego momentu obrotowego przy niskich prędkościach silnika. W celu podniesienia efektywnej pracy turbiny, sprężone powietrze przepływa przez Intercooler, dzięki czemu otrzymywany jest gęstszy ładunek dolotowy. Układ recyrkulacji spalin, czyli EGR odpowiedzialny jest za redukcję emisji tlenków azotów, nawet podczas zwiększenia mocy pracy wózka widłowego.

Proponowane w ofercie NFK wózki widłowe duże spalinowe zostały wyposażone w hydrostatyczne wspomaganie kierownicy, dzięki czemu operator ma lepszą kontrolę nad sprzętem i jednocześnie zachowaną odpowiednią zwrotność nawet przy tak dużej jednostce. Na komfort wykonywanej pracy pozytywnie wpływa zawieszenie siedzenia, automatyczna skrzynia biegów oraz szerokie prześwity masztu. Ciekawym rozwiązaniem jest również zastosowanie systemu czujników, które zostały zainstalowane w siedzeniu – te odpowiedzialne są m.in. za blokowanie funkcji podnoszenia, gdy operator nie siedzi w fotelu. Dodatkowym udogodnieniem jest również system ostrzegawczy chroniący silnik. Funkcja ta zmniejsza prędkość obrotową silnika, w przypadku, gdy pojawi się ryzyko przegrzania jednostki.